¿Qué causa la alarma 18 en un variador Mitsubishi?

La alarma 18 en los variadores Mitsubishi se debe a un error de comunicación entre el detector del lado del motor (encoder) y la unidad del variador. Las causas y los pasos de solución de problemas para este error son los siguientes:

1. Conexiones del Cable de Comunicación: Verifique las conexiones del cable de comunicación entre la unidad del variador y el detector del lado del motor. Si hay alguna holgura, vuelva a asegurar firmemente los conectores [1]. Inspeccione los conectores del detector en la unidad del variador (CN2) y en el motor, desconéctelos y vuelva a conectarlos firmemente para asegurarse de que no estén flojos [2].

2. Daño en el Cable del Detector: Verifique el cable del detector del lado del motor (cable del encoder) en busca de roturas, dobleces o pines dañados. Si está dañado, reemplace el cable [1]. Con la alimentación apagada, use un multímetro para probar la continuidad del cable del detector y la existencia de cables rotos. Si se encuentra una falla o rotura en la conexión, reemplace el cable del detector [2].

3. Fallo del Detector (Encoder): Verifique si hay un fallo de hardware en el detector (encoder) del motor. Si está defectuoso, reemplace el detector o el motor [1]. Conecte el detector del motor a otra unidad de variador de la misma capacidad que se sepa que funciona correctamente. Si la alarma permanece en la unidad del variador, el circuito de entrada de la unidad del variador original está defectuoso. Si la alarma se mueve con el motor, el detector del lado del motor está defectuoso [2].

4. Fallo de la Unidad del Variador: Si el cable y el motor están bien, puede haber un fallo en el circuito de comunicación del detector de la unidad del variador; en este caso, reemplace la unidad del variador [1]. Si la alarma permanece en la unidad del variador, el circuito de entrada de la unidad del variador original está defectuoso [2].

5. Factores Ambientales: Verifique si hay alguna anomalía en las condiciones ambientales del detector (por ejemplo, temperatura excesiva, ruido eléctrico, puesta a tierra). Asegúrese de que la unidad del variador y el motor estén conectados a tierra en un solo punto, mejore el blindaje de los cables y limpie o reemplace los ventiladores de refrigeración si es necesario [2].

6. Configuración de Parámetros del Servo (Para Variadores MDS-C): Verifique la configuración del parámetro de servo SV025 (MTYP). Si el parámetro está configurado en '1', '5' o '9' a pesar de que no hay un detector tipo OHA conectado, corrija SV025 para que coincida con el hardware real del detector (por ejemplo, 0 para OSE104, 1 para OSA104) [2].

Si la alarma persiste después de realizar las comprobaciones anteriores, reemplace la unidad del variador o el motor (detector) defectuoso y póngase en contacto con un centro de servicio autorizado de Mitsubishi. Si utiliza un sistema de posición absoluta, restablezca el punto cero después de reemplazar las piezas [2].