02

02 ОШИБКА — ЧРЕЗМЕРНОЕ ОТКЛОНЕНИЕ СКОРОСТИ / ОСТАНОВКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ

FanucAlpha i / Beta i Series (Drive)·Диагностическое дерево из 8 шагов·8 языков

Интерактивная диагностика

Шаг 1 из 8

Определите, какой модуль отображает сигнал '02'. Если это блок питания (PSM/конвертер), это указывает на остановку внутреннего охлаждающего вентилятора. Осмотрите вентилятор на наличие пыли или посторонних предметов и очистите его. Если вентилятор по-прежнему не работает, проверьте подключение его кабеля и замените мотор охлаждающего вентилятора.

↺ Начать заново с шага 1

Все шаги диагностики

ШАГ 1

Определите, какой модуль отображает сигнал '02'. Если это блок питания (PSM/конвертер), это указывает на остановку внутреннего охлаждающего вентилятора. Осмотрите вентилятор на наличие пыли или посторонних предметов и очистите его. Если вентилятор по-прежнему не работает, проверьте подключение его кабеля и замените мотор охлаждающего вентилятора.

ШАГ 2

Если сигнал '02' находится на усилителе шпинделя (SPM), это означает 'Чрезмерное отклонение скорости'. Если ошибка возникает во время ускорения двигателя, проверьте параметр времени ускорения/замедления (например, параметр № 4082). Увеличьте значение, чтобы обеспечить достаточный запас для инерции шпинделя.

ШАГ 3

Если аварийный сигнал по-прежнему возникает во время ускорения, проверьте параметры детектора скорости и специфические параметры двигателя в ЧПУ. Убедитесь, что они соответствуют спецификациям двигателя согласно руководству по параметрам FANUC.

ШАГ 4

Если ошибка '02' возникает во время резки, нагрузка при резке, вероятно, превысила выходную мощность двигателя. Проверьте показания измерителя нагрузки и измените программу ЧПУ, чтобы уменьшить нагрузку при резке (например, снизить скорость подачи, уменьшить глубину резания).

ШАГ 5

Если аварийный сигнал возникает во время резки, несмотря на небольшую нагрузку, или во время нормального вращения, проверьте наличие механического проскальзывания между шпинделем и двигателем. Очистите шкивы и отрегулируйте натяжение приводного ремня, чтобы предотвратить проскальзывание.

ШАГ 6

Если аварийный сигнал на усилителе шпинделя не исчезает, возможно, неисправен кабель обратной связи или датчик шпинделя. Осмотрите кабель обратной связи и соединения, и замените кабель или датчик в случае повреждения.

ШАГ 7

Если все вышеперечисленные проверки в норме, а сигнал '02' сохраняется либо на блоке питания, либо на усилителе шпинделя, неисправна внутренняя печатная плата управления или модуль усилителя. Замените соответствующий модуль усилителя.

ШАГ 8

Если ни один из вышеперечисленных шагов не привел к устранению аварийного сигнала, обратитесь к авторизованному представителю сервисной службы FANUC.